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无色眼镜通常用于矫正视力或保护眼睛，而太阳镜因时尚、遮阳等原因也广受欢迎，有时甚至室内也会佩戴。

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¥89.00 / ¥99.00

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美国销售的太阳镜受食品药品监督管理局监管，须符合安全标准。美国标准ANSI Z80.3-2001将镜片透光率分为三类：UVB（280-315nm）透过率不得高于1%，UVA（315-380nm）透过率不得高于可见光透过率的0.3倍。

用户陈晨

驾驶车辆尤其是高速行驶时，低角度阳光或雪地、水洼、车辆前挡反射的眩光可能致命。驾驶太阳镜需满足两点：视野清晰、透光量适合当前路况。普通太阳镜可能过暗，不适合驾驶。
用户赵敏

汽车协会与光学制造商协会已发布驾驶太阳镜选购指南。变色镜片遇紫外线变深、减弱时恢复透明，但汽车挡风玻璃会过滤紫外线，导致镜片反应变慢，可能过暗或过亮，因此不适合驾驶。
用户周丽

固定染色镜片按透光率分级；英国规定太阳镜须标注滤光类别号。透光率低于75%的镜片不适合夜间驾驶，低于8%的4类镜片任何时间都不适合驾驶。黄色镜片也不建议夜间使用。

用户陈晨
渐变镜片上部深下部浅，方便看清车内仪表盘。所有太阳镜均应标注符合当地标准；建议选配减反射膜和防刮硬膜。侧框过宽的太阳镜可能遮挡周边视野，不推荐驾驶时佩戴。
用户赵敏
尽管部分镜片夜间驾驶也足够清晰，但因光线强度变化大，尤其黄色镜片，强烈建议夜间不要佩戴太阳镜驾驶。其主要作用是高速行驶时防止灰尘和烟雾颗粒入眼。
用户周丽
航空用太阳镜与驾驶用标准类似，但高空紫外线更强，防紫外线更重要。驾驶舱风挡多为偏光材质，佩戴偏光镜易产生莫尔纹；仪表LCD也发出偏振光，偏光镜可能导致显示变暗或消失。

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